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創(chuàng )建可持續的未來(lái) 現代汽車(chē)的演進(jìn)與挑戰

2023-09-25 17:23:48 作者:曾俊華

  【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】回顧今年在中國舉行的兩大國際車(chē)展,現代汽車(chē)同時(shí)帶來(lái)了新產(chǎn)品和全球領(lǐng)先的技術(shù),而在2023上海車(chē)展現代汽車(chē)更是率領(lǐng)多達百人的訪(fǎng)問(wèn)團參訪(fǎng)車(chē)展,可以看出,現代汽車(chē)集團非常重視中國這個(gè)全球規模最大、競爭也最激烈的汽車(chē)市場(chǎng)。雖然近幾年市場(chǎng)環(huán)境與格局的不斷變化讓現代汽車(chē)在中國的發(fā)展受到嚴峻挑戰,但挑戰與機遇并存,作為全球銷(xiāo)量前三的車(chē)企,現代汽車(chē)覆蓋了燃油、高性能、電動(dòng)化、氫能和未來(lái)移動(dòng)出行等多個(gè)領(lǐng)域,擁有以整車(chē)、鋼鐵和建筑三大板塊為中心,多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的資源循環(huán)型企業(yè)結構,依托這種獨一無(wú)二的企業(yè)結構,現代汽車(chē)將以燃油汽車(chē)的高收益化作為基礎,加速向電動(dòng)化事業(yè)轉型,陸續推動(dòng)旗下產(chǎn)品的全面電動(dòng)化,同時(shí),現代汽車(chē)集團也正力推成為“智能移動(dòng)出行解決方案供應商”,以人為主,致力解決全球人類(lèi)共同面臨的諸多問(wèn)題。

      當然,遠在中國的消費者對現代汽車(chē)集團的了解還非常有限,此次我借“北京現代Hi Tech超級技術(shù)日 韓國站”的機遇,通過(guò)零距離的深入探訪(fǎng),借此為大家詳細介紹現代汽車(chē)集團的最新技術(shù)積累及接下來(lái)在中國的發(fā)展動(dòng)向,通過(guò)以下內容你可以看到:

 
溯源:感受現代汽車(chē)進(jìn)化論

一、走進(jìn)韓國現代總部:

      首站,我來(lái)到了位于韓國首爾的現代汽車(chē)集團總部,在現代品牌五十余年的發(fā)展過(guò)程中,圍繞現代集團堅持的“人本主義精神”,現代汽車(chē)從一開(kāi)始就制定了品牌藍圖“Progress for Humanity(以人為本的進(jìn)步)”的愿景,通過(guò)自驅力不斷進(jìn)階,現代汽車(chē)已成為銷(xiāo)量位居全球第三大的車(chē)企,年收入超過(guò)千億美元的汽車(chē)巨頭,具有強勁的產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)力。

成立于1967年,積累已久的現代汽車(chē)全球產(chǎn)業(yè)運營(yíng)情況如何?

      在現代汽車(chē)韓國總部,全球銷(xiāo)售支援事業(yè)部總經(jīng)理——鄭裕錫先生對現代汽車(chē)全球產(chǎn)業(yè)運營(yíng)情況、未來(lái)戰略以及企業(yè)品牌文化向我們進(jìn)行了共享。

      借這次Hi Tech超級技術(shù)日的契機,現代汽車(chē)集團高管再次介紹了現代汽車(chē)的集團戰略:立足未來(lái)品牌的發(fā)展,為迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的未來(lái)移動(dòng)出行時(shí)代,現代汽車(chē)將品牌目標定位為“智能移動(dòng)出行解決方案供應商”,而不斷強調的“人本主義精神”則是當前現代汽車(chē)品牌藍圖的根本和價(jià)值觀(guān),而向全球用戶(hù),現代汽車(chē)也將繼續傳承和發(fā)揚“以人為本”的人文主義品牌方向。

二、首爾“Pony時(shí)間”特展,感受現代汽車(chē)品牌文化:

      相信現代汽車(chē)的粉絲對現代汽車(chē)的設計理念都會(huì )有一定的了解,因現代汽車(chē)把其設計理念形象的比喻成“國際象棋”,在全球主流汽車(chē)工業(yè)設計領(lǐng)域,這種“國際象棋”形式的“HYUNDAI LOOK”獨樹(shù)一幟,形成了與單純的家族式設計風(fēng)格差異化的現代品牌特有設計方向,以滿(mǎn)足顧客多樣化的生活、時(shí)尚風(fēng)格,同時(shí),現代汽車(chē)也將人的感情價(jià)值,通過(guò)對比例感、結構感、造型感和技術(shù)感的協(xié)調來(lái)呈現,促使汽車(chē)真正成為超越設計本身的情緒載體,以感性的方式滿(mǎn)足甚至超越消費者日益嚴苛的審美標準。

      為了更深入的了解現代汽車(chē)的品牌歷史及文化,我來(lái)到了在現代首爾體驗館的Pony時(shí)間特展,這個(gè)展覽,通過(guò)展示現代汽車(chē)首款自主研發(fā)車(chē)型——Pony的歷史沉淀,具象化地演繹了現代汽車(chē)大膽挑戰、勇于創(chuàng )新的品牌發(fā)展歷程。

 
演進(jìn):現代汽車(chē)的可持續發(fā)展策略

      接下來(lái)的行程,我先后探訪(fǎng)了高陽(yáng)的現代汽車(chē)體驗館和HMG DX Center(全亞洲規模最大駕駛體驗中心)兩重要的現代汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)品體驗中心,對現代汽車(chē)最新的技術(shù)進(jìn)階情況和未來(lái)發(fā)展的動(dòng)向做了更加全面的了解:

一、在新能源時(shí)代,現代汽車(chē)的積累如何?

1、電動(dòng)化領(lǐng)域

      可能中國消費者最記得的是現代汽車(chē)的燃油車(chē)產(chǎn)品,但早在2020年,現代汽車(chē)就正式推出了獨立的純電品牌-IONIQ(中文名:艾尼氪),同時(shí)基于自研的電動(dòng)車(chē)平臺E-GMP布局了艾尼氪5和艾尼氪6。為了加速推動(dòng)向現代汽車(chē)全系車(chē)型的電動(dòng)化轉型,集團也正快速實(shí)現燃油車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)轉型和建設專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)的兩手抓,同時(shí)逐步擴大全求各地區的產(chǎn)能。

      要卷就一起卷,現代汽車(chē)除了現有的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺E-GMP,已經(jīng)在開(kāi)發(fā)并落地下一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺——IMA。這款新一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺將到2030年搭載于現代汽車(chē)與現代旗下豪華品牌捷尼賽思的9款新型專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)。拉回來(lái)一點(diǎn),從電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的短期規劃來(lái)講,現代汽車(chē)今年下半年將推出適用E-GMP高性能版本的艾尼氪5 N,在這次訪(fǎng)問(wèn)活動(dòng)中,我已經(jīng)優(yōu)先體驗到了艾尼氪5 N的乘坐感受,從產(chǎn)品力到研發(fā)效率,可以看出現代汽車(chē)持續加強電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的決心,現代集團力爭成為電動(dòng)車(chē)時(shí)代引領(lǐng)者的決心很大。

二、N品牌

      因伊蘭特詢(xún)底價(jià)|查參配) N Line臨近上市,近期現代N品牌在中國市場(chǎng)上的熱度達到了歷史峰值,同時(shí),很多不熟悉N品牌的用戶(hù)也希望對N品牌加深了解。

      回溯過(guò)去,現代汽車(chē)早在2012年就公布了高性能N品牌,N品牌誕生于現代汽車(chē)南陽(yáng)研究所,它的N也就是南陽(yáng)研究所的縮寫(xiě),N品牌在德國著(zhù)名的魔鬼賽道——紐博格林完成歷練并快速成名。N品牌車(chē)型擁有駕駛樂(lè )趣的DNA,無(wú)論從技術(shù)層面還是感性層面均有著(zhù)突出的表現,當然,還有就是中國消費者非常關(guān)注的性?xún)r(jià)比。

為什么要打造N品牌?

      區別于奔馳AMG、寶馬M奧迪RS等高性能系列,現代汽車(chē)推出N品牌的目標很純粹,就是讓用戶(hù)在除了汽車(chē)競賽之外的日常生活中,也能體會(huì )到駕駛的愉悅感,N品牌的產(chǎn)品就是為用戶(hù)追求駕駛樂(lè )趣而生,旗下產(chǎn)品設計必須滿(mǎn)足其品牌的體驗三要素。

      現階段,伊蘭特、索納塔詢(xún)底價(jià)|查參配)、昂希諾、途勝都推出了N Line版本。而近期,北京現代正式預售伊蘭特 N Line,預售期便出現哄搶的情況,可以看出,現代汽車(chē)正積極順應中國市場(chǎng)需求變化,引進(jìn)N品牌產(chǎn)品,讓更多中國顧客感受到N品牌的產(chǎn)品基因是一個(gè)非常正常的決定,作為汽車(chē)愛(ài)好者,只是希望后續N品牌的新車(chē)引進(jìn)能再快一點(diǎn),再快一點(diǎn)。

      以上是一部分N品牌的亮眼成績(jì),彰顯了現代汽車(chē)高性能N品牌持續穩定的超高性能水準與現代汽車(chē)強大技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

三、HTWO品牌

      相比電動(dòng)化領(lǐng)域,現代在氫燃料上的積累往往被中國消費者所忽視,早在2020 年,現代汽車(chē)就發(fā)布了氫燃料電池系統專(zhuān)屬品牌“HTWO”。“HTWO”意指氫的分子式“H2” , 同時(shí)也代表著(zhù)氫燃料電池業(yè)務(wù)的兩大基本出發(fā)點(diǎn)——“氫能”、 “人類(lèi)”, 也蘊含著(zhù)在現代集團為人類(lèi)進(jìn)步做貢獻的品牌愿景下,現代汽車(chē)通過(guò)氫能這一友好的能源向人類(lèi)提供“可持續價(jià)值”的決心,這里有個(gè)關(guān)鍵詞——可持續。同時(shí),現代汽車(chē)以推出“HTWO”品牌為契機,以中國、韓國、歐洲、美國四大重點(diǎn)市場(chǎng)為中心,全面擴張氫燃料電池新事業(yè)。其實(shí)在氫燃料領(lǐng)域,現代汽車(chē)是全球最早研發(fā)氫燃料電池的車(chē)企之一,擁有著(zhù)全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)。

四、重磅新車(chē)

      在HMG DX Center(全亞洲規模最大駕駛體驗中心),現代汽車(chē)描繪了其品牌車(chē)型設計的戰略方向,并展示了旗下多款新品的最新外觀(guān)造型。為了更好地應對市場(chǎng)競爭,現代汽車(chē)在堅持全球One Model的設計戰略前提下,陸續推出上市全新一代索納塔全新勝達詢(xún)底價(jià)|查參配),兩款車(chē)型將分別以現代汽車(chē)“Sensuous Sportiness”設計理念為基礎,融合“Hyundai Look”,以打造出年輕、干練的全新品牌、產(chǎn)品形象。據透露,北京現代的重點(diǎn)車(chē)型,聚焦高端轎車(chē)市場(chǎng)的新一代索納塔將于2024年上半年正式在中國推出,為消費者賦予更具潮流與時(shí)尚的運動(dòng)型轎跑風(fēng)格動(dòng)感體驗,同時(shí)計劃推出索納塔的N Line版車(chē)型,進(jìn)一步凸顯其動(dòng)感行駛性能與品質(zhì),大家對新一代索納塔期待嗎?歡迎在留言區與我互動(dòng)。

五、多條技術(shù)路徑并行驅動(dòng)未來(lái)綠色出行

      在高陽(yáng)體驗中館,現代汽車(chē)高管針對未來(lái)綠色出行的構想,與我們進(jìn)行了一系列的溝通與交流,從機器人再到飛行器的運用,大大的刷新了我對現代這個(gè)品牌的認知,在全球汽車(chē)邁向新能源化的背景下,現代汽車(chē)集團顯然已經(jīng)是行業(yè)的先鋒。

      現代汽車(chē)集團將匯集了移動(dòng)出行、建設、航空、軟件等不同領(lǐng)域(現代集團)子公司的力量,共同完成智能城市打造計劃,智能城市也將成為實(shí)現“以人為本的進(jìn)步”這一現代汽車(chē)集團愿景的未來(lái)空間,當然,我們也迫切想知道,現代集團后續能為中國本地帶來(lái)哪些創(chuàng )新的智能城市理念和技術(shù)。 

六、可持續發(fā)展的三大戰略:

目標和戰略:現代集團非常重視可持續發(fā)展管理,實(shí)現碳中和目標,現代汽車(chē)集團制定了三大戰略:

      ① 提高現有內燃機效率。即使到了2030年,汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上依然是內燃機汽車(chē),因此,提高內燃機效率,減少CO2排放至關(guān)重要。

      ② 混動(dòng)系統。目前,現代汽車(chē)集團的混動(dòng)車(chē)型在性能和效率上已經(jīng)領(lǐng)先許多同時(shí)頭部的車(chē)企。

      ③ 清潔出行——純電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)。除了內燃機汽車(chē)外,現代汽車(chē)集團正在陸續研發(fā)混動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)等搭載各類(lèi)動(dòng)力源的車(chē)型。

 
挑戰:北京現代的事業(yè)體系轉型決心

      中國汽車(chē)市場(chǎng)是現代汽車(chē)集團全球化布局的重要組成部分,北京現代入華21年,用戶(hù)保有量已接近1200萬(wàn),帶動(dòng)了20余萬(wàn)的就業(yè)人數,納稅總額達到了1200億元。

      針對中國消費者感知最強的汽車(chē)產(chǎn)品,北京現代將延續現代汽車(chē)集團在全球的One Model設計戰略,隨著(zhù)新一代索納塔和勝達的引入,外加N品牌爆款車(chē)型的加持,中國消費者將能體驗到現代汽車(chē)在設計領(lǐng)域的最新汽車(chē)產(chǎn)品。

寫(xiě)在最后:

      北京現代在中國經(jīng)歷了21年的發(fā)展,已形成了完善且成熟的生產(chǎn)體系,北京現代的生產(chǎn)線(xiàn)持續保持著(zhù)以“綠色、智能與高品質(zhì)”為生產(chǎn)理念,通過(guò)柔性化生產(chǎn)模式,團隊的精細化運營(yíng)及人性管理,依靠智能化設備和眾多現代汽車(chē)品牌傳承下來(lái)的匠心制造工藝,賦予了現代汽車(chē)、北京現代產(chǎn)品的良好品質(zhì)和口碑。

      近期,現代汽車(chē)集團與北京現代就未來(lái)發(fā)展達成了多項共識,北京現代將充分融合在現代汽車(chē)集團在全球新能源、智能化等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,做出真正符合中國消費者,中國年輕用戶(hù)需求,又具備國際技術(shù)、良好品質(zhì)的產(chǎn)品。

      正如前面所說(shuō),圍繞“智能移動(dòng)出行解決方案供應商”的大方向,現代汽車(chē)憑借特有的企業(yè)架構和生產(chǎn)模式,比全球任何汽車(chē)品牌都搶先一步應對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)變化,同時(shí)在全球范圍內已取得了顯著(zhù)的成果,而北京現代目前正在開(kāi)展“事業(yè)體系結構轉型”,后續現代汽車(chē)集團將聯(lián)合北京現代,持續改善中國地區的事業(yè)結構,合理運用產(chǎn)能,提高收益性,不單讓消費者買(mǎi)到好的產(chǎn)品,還要經(jīng)銷(xiāo)商有更好的收益,以推動(dòng)北京現代持續的良性發(fā)展。

      對于個(gè)人來(lái)說(shuō),這次韓國行收獲巨大,我看到了現代汽車(chē)作為全球頭部車(chē)企的大格局,看到了每一位現代汽車(chē)人正為成為提供智能移動(dòng)出行解決方案的全球引領(lǐng)者而不斷努力,現代汽車(chē)加油,北京現代加油!(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 曾俊華)

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