【太平洋汽車 新車頻道】8月7日，奇瑞瑞虎8L正式上市，售價區(qū)間為12.99-17.49萬元，共推出5款配置車型，車型配置版本豐富。新車定位面向家庭用戶的中型SUV，在內外的設計上延續(xù)了瑞虎家族的風格化設計，不過細節(jié)上也進行了更多的升級，同時在配置、空間、動力以及被動安全方面都有不錯的表現(xiàn)。下面結合實際售價來看看，瑞虎8L的競爭力到底表現(xiàn)怎樣。

　　此外，瑞虎8L在上市之際，還推出了五重購車禮，其中包括：

       女排億元守護基金：8月31日前購車用戶，同享1億守護基金，購車立減10000元現(xiàn)金；

       尊享置換禮：至高享15000元置換補貼；

       尊享質保禮：送價值10000元整車終身質保（首任車主專享）；

       尊享流量禮：享2年免費娛樂流量終身免費基礎流量（首任車主專享）；

       尊享服務禮：免費道路救援。

　　作為瑞虎8家族的新成員，瑞虎8L定位比瑞虎8PRO、瑞虎8PLUS更高，低于瑞虎9，面向都市精英族的家庭SUV，一臺車能夠覆蓋家人全面需求的中型SUV。所以在內外的設計上會顯得檔次感要更高一些，尤其是內飾的氛圍感，而且高配車型在一些配置上也拉滿。下面挑一些主要的亮點來快速回顧一下。

　　首先在外觀設計方面，瑞虎8L會顯得更大氣也更精致一些，而且整體的風格設計也更偏向與新能源的風格。具體來看車頭的格柵面積非常大，同時輔以銀色鍍鉻件加以點綴，而且車頭的寬度也比較大，那種厚重感營造很到位。

　　側面部分，線條也比較舒展，而且采用了新能源車常見的隱藏式門把手設計。新車除了最入門的車型外，均配備了20英寸的大輪圈，視覺效果更出色。車位部分，貫穿式的尾燈延續(xù)了大哥瑞虎9的設計，整個尾部給到中型SUV的沉穩(wěn)厚實。此外，瑞虎8L提供了磨砂灰、科技灰、松墨黑、奇瑞白四種外觀配色。

　　內飾設計部分，同樣是時下流行的簡約風格，最突出的是瑞虎8L采用的是15.6英寸的窄邊2.5K高清中控大屏，視覺上給到的科技感和檔次感提升了不少。當然在一些用料和做工方面，也有了比較明顯的提升。內飾配色方面，目前瑞虎8L是提供全新的雅奢琥珀棕配色以及靜謐魅影黑兩款配色可供選擇。

　　重點來說一下突出的配置。瑞虎8L搭載的是智能AI娛樂座艙，交互上有了明顯的提升，尤其是這塊15.6英寸中控大屏，功能相當豐富，而且搭載了8155車規(guī)級芯片，無論是操作的流暢度還是易用性都表現(xiàn)不錯。此外還融入了時下流行的AI智能交互，可玩性不少。

　　另外，瑞虎8L還提供了零重力一鍵舒躺女王副駕，前排配置更是拉滿，配備了座椅通風、加熱以及10點按摩。另外還配備了雙層夾膠玻璃而且標配ENC主動降噪功能，進一步提升車廂的靜謐性。

　　在乘坐空間方面，瑞虎8L依舊提供5座和7座的座椅布局，以滿足不同人群的用車需求。值得一提的是，7座的高配車型，座椅的靈活性以及便利性方面表現(xiàn)不錯，比如二排座椅有一鍵EZE智能讓行，不需要繁瑣操作，而且開口夠大，上下車比較方便。不過使用這個功能需要注意的上車的順序，由于副駕座椅需要前后挪動，所以要先讓第三排乘客先上車。

　　另外，第二排、第三排座椅支持電動放倒，而且放倒后也能做到基本全平的大空間，官方表示可以實現(xiàn)最大2065L行李箱容積，擴展性表現(xiàn)不錯。而在車內儲物空間方面，瑞虎8L提供38處便捷儲物空間，可以充分滿足家庭多人出行的需求。

　　動力部分，瑞虎8L全系配備全棧自研鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m。配備的同樣是奇瑞全棧自研的8AT變速箱，擁有7.6超寬速比，最高機械效率達到96%，根據(jù)試駕的同事反饋，這個變速箱的平順性表現(xiàn)不錯，全棧自研技術值得點贊。

　　另外，瑞虎8四驅版搭載全場景智控四驅系統(tǒng)，官方表示擁有媲美皮卡的全場景通過性，從官方視頻里能夠挑戰(zhàn)45度爬坡，四驅性能表現(xiàn)的確不錯。這套四驅系統(tǒng)提供了越野模式 / 雪地模式 / 沙地模式 / 泥濘模式適中模式，尤其在越野模式下，在一些小坡度可以不踩油門和剎車，車輛能平穩(wěn)進行越野、爬坡，適合新手用戶。

　　先來看下瑞虎8L所在的13-18萬元的售價區(qū)間，即便是把范圍縮小到燃油車，SUV的選擇還是非常多的，我們主要看每個月銷量靠前的競爭對手。總體來看是分兩大陣營，一個是傳統(tǒng)合資品牌的緊湊級SUV或中型SUV，比如本田CR-V、皓影，豐田的RAV4榮放，大眾的途觀L、探岳等，都是這個市場上的老炮選手了，如今每月也基本保持過萬的銷量。

（本田CR-V）

　　另一個則是來自中國品牌吉利星越L，這也是瑞虎8L最直接的競爭對手，每月銷量基本也在1萬以上，近來兩個月基本在1萬5左右，實力還是相當強的。

（吉利星越L）

　　那相比這些對手，瑞虎8L有哪些自身的優(yōu)勢？首先相比傳統(tǒng)合資品牌來說，尺寸要更大，有著更好的乘坐及裝載的空間體驗。其次在智能座艙方面同樣是瑞虎8L的強項，無論是科技配置、舒適性配置還是安全性配置都有更全面。另外，在動力性能、四驅方面同樣有優(yōu)勢。

　　而對于同是中國品牌的星越L來說，瑞虎8L作為后來者，在科技化配置、舒適性配置方面也有一定的優(yōu)勢，動力性能也要更突出些。另外瑞虎8L在配置選擇上更豐富，比如提供兩驅和四驅，也提供五座和七座的座椅布局，能滿足更多用戶的不同需求。

　　這次瑞虎8L提供的配置版本比較多，不過并不難做出選擇，而且動力是全系配備2.0T+8AT的動力系統(tǒng)，少了動力上的糾結。具體來看就是，如果對通過性有需求，確定要選四驅的話，那么只能選擇頂配的版本；而入門版，比較多的舒適性、科技化配置是缺失的，如果不是預算吃緊，不太推薦這個版本。值得注意的是，和預售時不同，如果你需要購買7座車型，則只有豪華版、尊貴版提供選裝，而頂配的環(huán)塔四驅版則標配7座，其中豪華版選裝7座需要加4000元，尊貴版選裝7座需要加6000元，貴2000元的原因是尊貴版的二三排均為電動調節(jié)，而且支持電動放倒。

　　從配置層面來看，豪華版車型更具有性價比，而7座選裝的價格更低。從豪華版開始，配置已經相當給力了。被動安全配置，除了前排側氣囊、前后排頭部氣簾外，還配備了同級少有的遠端氣囊（前排中間氣囊），而主動安全配置就配備了L2+級的駕駛輔助系統(tǒng)。舒適配置如自動空調、前排座椅通風加熱功能等，科技化配置如15.6英寸2.5K中控在內的智能AI娛樂座艙、索尼8音響系統(tǒng)等等，已經非常豐富了。所以無論是選擇五座還是七座的版本，筆者都首推豪華版。

　　當然了，如果你預算更充足，可以選擇尊貴版，多了一些錦上添花的功能，比如索尼音響升級到14揚聲器，前排座椅增加了10點按摩功能，還提供女王副駕等等，而且兩個版本之間的差價也比較合理。

　　瑞虎8L作為后來者，在技術方面有了進一步的革新，尤其在智能座艙方面表現(xiàn)突出，同時在家用SUV用戶比較關注的空間靈活性、舒適性表現(xiàn)也很到位。值得一提的是，瑞虎8L搭載了全棧自研的動力系統(tǒng)及8AT變速箱，實際的駕駛體驗也不錯，同時提供五座與七座、兩驅與四驅的配置，相比同級對手來說，能更好地滿足不同家庭用戶的需求。結合售價來看，瑞虎8L有著足夠強的產品實力。接下來有瑞虎8L的助攻，相信瑞虎8家族的銷量會更上一層樓。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）