【太平洋汽車 新車頻道】近期我們拍攝到一組新款漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），新車升級(jí)的重點(diǎn)集中在三個(gè)大維度方向升級(jí)，分別是內(nèi)飾用料、智能化和隔音方面提升。而這幾個(gè)維度恰好是現(xiàn)款漢蘭達(dá)被人詬病的地方。值得注意的是，新款漢蘭達(dá)會(huì)在5月31日上市，而且新車價(jià)格會(huì)比現(xiàn)款低一點(diǎn)

　　在設(shè)計(jì)上，新款漢蘭達(dá)維持現(xiàn)款漢蘭達(dá)魁梧的身材造型，擁有格紋裝狀六邊形中網(wǎng)和造型凌厲的LED頭燈。而車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。車側(cè)的黑色的A柱設(shè)計(jì)讓整體側(cè)面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。

　　尾燈保持設(shè)計(jì)感特別強(qiáng)烈的貫穿式LED燈，造型上和車頭大燈起到前后呼應(yīng)的效果。而新車在外觀最明顯的標(biāo)識(shí)就是Hybrid更換為HEV。

　　內(nèi)飾保留了現(xiàn)款車型粗狂風(fēng)格，懸浮式中控屏、副駕手套箱都出現(xiàn)在現(xiàn)款車型身上。新款車型的內(nèi)飾用料提升明顯，采用金屬拉絲飾板以及打孔NAPPA真皮座椅，并提供“總裁專享座椅調(diào)節(jié)按鍵”和“智能觸控暖光閱讀燈”

　　新車會(huì)配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸車機(jī)，最大的亮點(diǎn)會(huì)配備8155芯片，預(yù)計(jì)車機(jī)系統(tǒng)會(huì)和新凱美瑞那個(gè)車機(jī)一致，運(yùn)行會(huì)更加流暢，同時(shí)支持部分第三方應(yīng)用。如果配上華為生態(tài)賦能的智能語音交互系統(tǒng)，可以支持可連續(xù)對(duì)話，無需重復(fù)喚醒，響應(yīng)速度相比之前有了質(zhì)的提升，而且支持多種方言的識(shí)別。

　　另外還將對(duì)手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行升級(jí)，新增亮大燈+鳴笛功能，以及開車門/開關(guān)尾門功能。

　　現(xiàn)款漢蘭達(dá)的隔音水平表現(xiàn)一般，因此新車會(huì)在針對(duì)儀表臺(tái)內(nèi)部、主副駕地板、二排地板、后備廂地板、中央通道等五大部位隔音材質(zhì)密度提升80%，厚度提升83%。官方稱新款漢蘭達(dá)會(huì)采用“空靈靜謐座艙”。

　　動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，雙擎混動(dòng)會(huì)保留，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為238N·m；電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱。總體上，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為183kW（249PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）