【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】對于家庭出行，MPV因其寬敞的車(chē)內空間和舒適的乘坐體驗，通常是比SUV更優(yōu)的選擇。MPV能夠容納多達7人，并且通常設計有較長(cháng)的軸距，確保了充足的腿部空間，這使得它成為多人出行的理想選擇。

　　在MPV市場(chǎng)中，合資品牌因多方面的優(yōu)勢而受到消費者青睞。這些品牌如大眾、豐田和福特等，憑借其全球聲譽(yù)和可靠性，贏(yíng)得了廣泛的信任。合資品牌的MPV在技術(shù)創(chuàng )新、高質(zhì)量標準、完善的售后服務(wù)及符合本地需求的產(chǎn)品定位方面表現突出，提供了從入門(mén)級到高端豪華不同層次的產(chǎn)品，滿(mǎn)足廣泛的市場(chǎng)需求。

　　例如，一汽豐田的格瑞維亞（詢(xún)底價(jià)|查參配）自面市以來(lái)，憑借上述優(yōu)點(diǎn)，銷(xiāo)量已超過(guò)5萬(wàn)臺。最新推出的2024款格瑞維亞，進(jìn)一步升級了配置和技術(shù)，預計將繼續領(lǐng)先市場(chǎng)，滿(mǎn)足更多家庭的出行需求。新款格瑞維亞售價(jià)區間為29.98-38.98萬(wàn)，共推出款新車(chē)，今天我們就來(lái)看看新車(chē)到底升級了哪些配置，競爭力到底怎么樣？

　　權益方面，一汽豐田為車(chē)主準備了兩項福利，一是針對雙擎動(dòng)力蓄電池，提供延長(cháng)保修終身服務(wù)，限首任車(chē)主，僅針對非營(yíng)運使用車(chē)輛，以行駛證使用性質(zhì)為準；二是4年/10萬(wàn)公里免費基礎保養(豪華版及以上版本可享)。

　　在2024年，格瑞維亞四驅版帶來(lái)了微妙而精確的更新，繼續保持其在汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此款車(chē)型在細節上與2023年版相似，但加入了一些標志性的創(chuàng )新來(lái)區分新舊版本。特別是在車(chē)尾部，新增了“E-Four”標識，彰顯其四驅身份的獨特性。尺寸上，2024款格瑞維亞的車(chē)身尺寸為長(cháng)度5175毫米、寬度1995毫米、高度1765毫米（帶天窗版為1785毫米），以及軸距3060毫米，這些尺寸的優(yōu)化保證了車(chē)輛更好的路面適應性和室內空間的寬敞。

　　內飾設計方面，2024款格瑞維亞延續了其一貫的高雅和技術(shù)感，中控臺配備了先進(jìn)的懸浮式中控屏，部分車(chē)型還升級配備了全液晶儀表盤(pán)，極大提升了駕駛時(shí)的信息互動(dòng)體驗。車(chē)內信息系統得到全面升級，搭載更加強大的8155芯片，保證了系統的流暢運行和更快的響應速度。此外，新款格瑞維亞的內飾亮點(diǎn)包括一體式頭等艙座椅，這些座椅不僅配備了腳托，還增設了第二排的小桌板，無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能體驗到前所未有的舒適與便利。座椅的舒適性也得到了進(jìn)一步提升，加入了座椅通風(fēng)和加熱功能，使得駕乘體驗全面升級。

　　在動(dòng)力系統方面，2024款格瑞維亞四驅版基于原有的兩驅車(chē)型進(jìn)行了創(chuàng )新升級，新增了后置電動(dòng)機，增強了車(chē)輛的動(dòng)力性能。其配備的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率達到了139千瓦，與E-CVT無(wú)級變速箱的匹配，使得整車(chē)動(dòng)力輸出更加平順高效。與此同時(shí)，保留了與2023款相同的兩驅版本，這一版本的2.5升油電混合動(dòng)力系統，綜合最大功率為181千瓦，同樣匹配E-CVT變速箱，確保了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力表現。

　　新款格瑞維亞的設計細節、內飾升級與動(dòng)力優(yōu)化，共同鑄就了一款既符合現代家庭需求又兼顧駕駛樂(lè )趣的優(yōu)秀四驅車(chē)型。這不僅是對先進(jìn)科技的運用，更是對駕駛者和乘客全方位舒適體驗的深度思考。格瑞維亞四驅版的這些細致入微的改動(dòng)，預示著(zhù)它將在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中繼續保持領(lǐng)先地位，成為選擇四驅車(chē)型的理想之選。

　　在選購MPV車(chē)型時(shí)，許多消費者優(yōu)先考慮舒適性，卻常忽視燃油經(jīng)濟性對用車(chē)成本的影響。隨著(zhù)國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)，節能型MPV產(chǎn)品日漸增多。今天，我們?yōu)槟扑]四款熱門(mén)的混動(dòng)中大型MPV，這些車(chē)型在保證乘坐舒適的同時(shí)，也具有出色的燃油經(jīng)濟性。

　　四款混動(dòng)MPV各有特色：廣汽傳祺E9、嵐圖夢(mèng)想家和騰勢D9配備插電式混合動(dòng)力系統，而一汽豐田格瑞維亞則采用了油電混合動(dòng)力系統。在價(jià)格上，我們以38萬(wàn)元為上限，選取了四款價(jià)格相近的配置進(jìn)行比較。

　　外觀(guān)上，三款自主品牌MPV注重豪華感，采用大尺寸格柵和鍍鉻裝飾，而一汽豐田格瑞維亞則更樸實(shí)無(wú)華，更適合家用。車(chē)身尺寸方面，嵐圖夢(mèng)想家在長(cháng)度和軸距上領(lǐng)先，騰勢D9在高度上占優(yōu)。

　　內部配置方面，四款車(chē)均配備雙側電動(dòng)側滑門(mén)、電動(dòng)后備廂等實(shí)用功能。一汽豐田格瑞維亞雖然配置最低，但價(jià)格親民。內飾設計上，四款車(chē)采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，其中嵐圖夢(mèng)想家的科技感最強，其余車(chē)型更注重材質(zhì)和舒適感。

　　動(dòng)力性能方面，三款自主品牌車(chē)型均使用渦輪增壓技術(shù)，廣汽傳祺E9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢D9采用1.5T發(fā)動(dòng)機。一汽豐田格瑞維亞則使用2.5L油電混合動(dòng)力，油耗表現出色。

　　安全配置上，廣汽傳祺E9和騰勢D9在被動(dòng)和主動(dòng)安全方面表現較好。在智能化配置方面，廣汽傳祺E9和嵐圖夢(mèng)想家較為先進(jìn)，配備了更多高科技功能。

　　總體而言，這四款混動(dòng)MPV各有千秋，能滿(mǎn)足不同消費者的需求。廣汽傳祺E9以高顏值和智能化配置吸引年輕人，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢D9的豪華內飾更適合商務(wù)用途，一汽豐田格瑞維亞的均衡表現可滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的基本需求。具體選擇則需根據個(gè)人需求決定。

　　2024款一汽豐田格瑞維亞憑借其全新配置和創(chuàng )新技術(shù)，已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。這款車(chē)不僅在設計上充滿(mǎn)現代感，還在性能上進(jìn)行了全面提升。搭載的THSⅡ豐田2.5L雙擎混合動(dòng)力系統與E-CVT電子無(wú)級變速系統相結合，不僅提供了183kW的綜合最大功率，還實(shí)現了5.9L/100km的超低油耗，展示了卓越的經(jīng)濟性和環(huán)保性。

　　此外，新加入的E-Four四驅系統顯著(zhù)增強了駕駛性能和車(chē)輛安全性，使得駕駛體驗更為平穩和安全。車(chē)內還配備了一體型頭等艙座椅，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。同時(shí)，全系標配了Toyota Safety Sense智行安全系統，確保了無(wú)論高配還是低配，安全性能均得到保障。不知道大家覺(jué)得格瑞維亞在如今競爭如此激烈的市場(chǎng)中還能保持優(yōu)秀的表現嗎？歡迎大家在評論區分享你們的看法和討論。

　　豐田的E-Four電四驅系統作為一種創(chuàng )新的驅動(dòng)技術(shù)，提供了許多傳統四驅系統所不具備的優(yōu)點(diǎn)。E-Four系統的主要優(yōu)勢在于其極高的轉彎性能和優(yōu)化的扭矩分配。該系統不使用傳統四驅中的中央傳動(dòng)軸，而是由電機直接驅動(dòng)后軸，從而實(shí)現了前后輪的獨立控制，這樣的設計既提高了燃油經(jīng)濟性，也減少了車(chē)輛重量，對于提升整體駕駛體驗極為有益 。此外，E-Four系統還采用了高減速齒輪以縮小后電機的尺寸，使得整個(gè)系統更為緊湊和高效。

　　不過(guò)，E-Four系統相較于傳統四驅系統，在某些極端越野條件下可能不及傳統四驅系統的性能。因為E-Four系統主要設計重點(diǎn)在于提高日常駕駛的舒適性和燃油效率，而不是針對極端越野性能進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，由于其結構上的差異，一些傳統四驅車(chē)型在處理極端低速或高扭矩場(chǎng)景時(shí)可能表現更佳。

　　總體來(lái)說(shuō)，豐田E-Four電四驅系統是一種針對現代城市環(huán)境和一般非極端路況設計的高效驅動(dòng)解決方案，它在提高日常駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性方面表現出色，但可能不適合需要極端越野能力的使用場(chǎng)景。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 柯凱汶）