【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】1月11日，吉利全新緊湊級SUV——豪越PRO正式上市，全系共推出兩款車(chē)型，官方指導價(jià)為8.69-8.99萬(wàn)元。與此同時(shí)，新車(chē)開(kāi)始同步交付。雖然名字上帶有豪越兩字，但是豪越PRO（詢(xún)底價(jià)|查參配）與以前的吉利豪越車(chē)型并無(wú)關(guān)系。

吉利豪越PRO官方指導價(jià)格
車(chē)型名稱(chēng)	官方指導價(jià)（萬(wàn)元）
1.5TD-7DCT縱橫版	8.69
1.5TD-7DCT縱橫+	8.99
注：數據來(lái)源 制表： 太平洋汽車(chē)網(wǎng)

       與價(jià)格一起公布的還有上市權益：2024年1月31日前訂購享6000元置換補貼；首付1成，享至多7年超長(cháng)貸；首任車(chē)主3年免費流量；整車(chē)質(zhì)保4年或10萬(wàn)公里，動(dòng)力總成質(zhì)保5年或15萬(wàn)公里。

       身為一款燃油緊湊型SUV，豪越PRO的外觀(guān)設計絲毫不保守。大面積的無(wú)邊界中網(wǎng)設計讓它成了吉利品牌旗下車(chē)型中的顯眼包，自家應該是沒(méi)有比它更大的中網(wǎng)了。中網(wǎng)內部采用點(diǎn)陣式設計，包含了128顆燙印星點(diǎn)，呈現出星空璀璨的效果。扁平化的銀色車(chē)標與這種“星空”風(fēng)格更融合，新車(chē)呈現出的整體氣勢是足夠的。與豪越L這款中型SUV的直瀑式中網(wǎng)形成反差，豪越PRO的風(fēng)格顯得更年輕更大膽，也看得出其市場(chǎng)定位更低，面對的消費人群會(huì )更年輕化。

       新車(chē)的車(chē)身尺寸為4518/1834/1715mm，軸距為2666mm，是比較標準的緊湊級SUV的表現。新車(chē)的側面設計比較板正，看起來(lái)沒(méi)有刻意去呈現出低重心的動(dòng)感效果，而是更多的體現出了力量感，例如門(mén)板下方的凹陷線(xiàn)條以及18英寸旋風(fēng)輪轂，沒(méi)有過(guò)于復雜的裝飾，門(mén)把手也是傳統造型，搭配C柱位置的懸浮式車(chē)頂設計以及行李架，算是比較符合大眾審美的造型。

       車(chē)尾的樣式帶有比較經(jīng)典的吉利SUV的設計味道，方正簡(jiǎn)潔但也不失細節，像貫穿式尾燈和雙邊單出的排氣造型，增添了尾部的時(shí)尚感。但同時(shí)也看得出豪越PRO的車(chē)尾不像車(chē)頭那么大膽和追求個(gè)性，算是走了一條比較傳統和經(jīng)典的路線(xiàn)。

       豪越PRO的內飾設計呈現出的效果還是超過(guò)了它的售價(jià)，至少精細程度足夠，呈現出的效果也是多層次的。環(huán)闊一體式設計讓內飾空間顯得更大且更有整體性，如果是棕色作為內飾主色，更能呈現出居家的舒適溫暖感覺(jué)，但是中控臺上又加入了銀色飾板，飾板的細節又顯得很運動(dòng)。豪越PRO的前視野達到了23.4°，整個(gè)視野非常開(kāi)闊。

       內飾的運動(dòng)感還體現在一體式運動(dòng)座椅和平底運動(dòng)方向盤(pán)上。中控臺的多色混搭風(fēng)格延續在運動(dòng)座椅上，也呈現出不錯的效果，而且座椅的包裹感會(huì )更好，高配車(chē)型的前排主副駕都配備了座椅加熱功能，同級別中有座椅加熱的不多，即便是有也基本都是主駕專(zhuān)享。

       科技感則集中體現在這塊雙12.3英寸大連屏上，屏幕長(cháng)度達到了1.02米，考慮到這是一臺不到十萬(wàn)元的SUV，這個(gè)科技感算是很足了。其實(shí)它是兩塊屏幕被整合在了一起，使用時(shí)相互之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)，其中的高清觸控中控屏采用了8015芯片，車(chē)機系統集成了大部分功能，包括多達60項控制功能的語(yǔ)音識別系統，UI設計也是常規的樣式，方便使用，這種OCR全貼合一體大屏對于防眩光、反射和指紋也有不錯效果。而且豪越PRO具備座艙主動(dòng)清潔功能，這也是體現它智能的一點(diǎn)，每四個(gè)小時(shí)車(chē)輛就會(huì )更新內部的空氣，保證車(chē)內的空氣清新。

       除此之外，豪越PRO還配備了主駕駛席6向電動(dòng)調節、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、四門(mén)一鍵升降、自動(dòng)恒溫空調以及第二排空調出風(fēng)口等配置，必要的配置都足夠齊備。智能駕駛輔助系統與豪越PRO無(wú)緣在意料之中，畢竟全系車(chē)型的價(jià)格都在9萬(wàn)元之內，不過(guò)新車(chē)沒(méi)有配備手機無(wú)線(xiàn)充電，這也算是小小的遺憾吧。

       豪越PRO的車(chē)內空間滿(mǎn)足家用沒(méi)有問(wèn)題，后排的車(chē)頂部分做了明顯的凹陷設計，保證了充足的后排頭部空間，而腿部空間也是足夠充裕。后排中間地臺幾乎全平，并且中間部分非常寬敞，后排中間座位也配備了獨立頭枕，所以后排滿(mǎn)座三人也是能保證舒適性的。全車(chē)提供了28處儲物空間，后排座椅靠背可以完全放平整，與后備箱地臺連為一體，保證了1850L的最大后備箱容積，放置大件物品非常方便。

       與豪越L不同的是，豪越PRO搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機而不是2.0T發(fā)動(dòng)機，與之匹配的還是7速濕式雙離合變速箱。這臺發(fā)動(dòng)機的最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，官方提供的WLTC工況下百公里油耗為6.85L。因為目前還沒(méi)有對新車(chē)進(jìn)行詳細試駕體驗，所以關(guān)于他的駕駛感受如何，后續可以持續關(guān)注我們的內容。

       其實(shí)早幾年前，8萬(wàn)級的SUV市場(chǎng)競爭是非常激烈的，不過(guò)隨著(zhù)新能源轉型，這個(gè)細分市場(chǎng)的熱度不可避免的有所下降，近兩年已經(jīng)沒(méi)有熱門(mén)新車(chē)推出了，所以吉利豪越PRO的到來(lái)也算是再打一劑強心針。

       雖然聲量有所下降，但是這個(gè)級別不缺有競爭力的產(chǎn)品。考慮到價(jià)格等因素，豪越PRO主要面臨的是五菱星辰、哈弗M6以及長(cháng)安歐尚X5等車(chē)型。

       受制于成本和價(jià)格，這個(gè)級別的SUV想做差異化很難，大家的表現基本都差不多，所以這時(shí)候設計的優(yōu)勢就顯得尤為重要。豪越PRO的設計有他的優(yōu)勢，尤其是內飾的設計，是同價(jià)位競品車(chē)型中質(zhì)感表現最好的了。一方面豪越PRO的內飾色彩非常豐富，兼顧了家用的舒適氛圍以及所需的運動(dòng)感。另一方面，雙連屏設計在這個(gè)級別中實(shí)在是出彩。

       星辰的內飾設計很中規中矩，沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)，哈弗M6則顯得很粗獷，走的時(shí)候帶點(diǎn)硬派SUV的風(fēng)格，但它的定位畢竟是家用城市SUV，在目前以智能科技感為主流的趨勢中，這樣的設計不見(jiàn)得更討喜。長(cháng)安歐尚X5走的也是運動(dòng)風(fēng)格，例如它的中控屏造型以及一體式運動(dòng)座椅，但是整個(gè)內飾缺乏層次感，顯得比較凌亂，沒(méi)有更好地兼顧到家用SUV所需的沉靜舒適氛圍，表達得有些過(guò)于激烈。

       值得注意的是豪越PRO的價(jià)格優(yōu)勢，它的起售價(jià)和競品相比不算有優(yōu)勢，但是它的高配車(chē)型價(jià)格只有8.99萬(wàn)元，比競品車(chē)型的高配車(chē)型更便宜，這讓豪越PRO在配置、中控大屏和動(dòng)力性能方面等存在的優(yōu)勢會(huì )顯得更吸引人。   

       有趣的是，豪越PRO和幾款競品車(chē)型搭載的都是1.5T發(fā)動(dòng)機，并且除了五菱星辰采用CVT變速箱外，其他車(chē)型都是采用了濕式7速雙離合變速箱，看來(lái)這樣的動(dòng)力組合是這個(gè)級別中的主流。但是這樣的動(dòng)力系統很看重調校，所以有意向的消費者還是可以去店里把這幾款車(chē)都試駕體驗一番，看看哪款車(chē)的駕駛感受自己更喜歡。

       筆者個(gè)人覺(jué)得，雖然目前電動(dòng)智能化是主流，但不可否認的是還有很多消費者依舊首選燃油車(chē)。既然有市場(chǎng)需求，吉利豪越PRO的推出就有它的道理。時(shí)隔兩三年后，8萬(wàn)級SUV市場(chǎng)終于流入了新的血液。

       豪越PRO在各方面的表現都算得上是這個(gè)級別的主流，例如它的動(dòng)力系統、配置表現以及主打的年輕風(fēng)格等等，客觀(guān)來(lái)說(shuō)作為后來(lái)者，豪越PRO并沒(méi)有為這個(gè)級別定下新的標準，更多的是為有需要的年輕人提供一個(gè)在當前這個(gè)時(shí)期也值得購買(mǎi)的實(shí)惠燃油SUV。吉利近幾年的技術(shù)發(fā)展和品質(zhì)表現有目共睹，這也無(wú)疑會(huì )為豪越PRO提供更多的價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 黃克宇）