【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】1月5日，吉利銀河E8（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式上市，售價(jià)區間為17.58-22.58萬(wàn)元，共推出5款配置車(chē)型，包含400V和800V的版本，純電續航提供550km、665km以及620km三個(gè)版本。

　　銀河E8是吉利銀河系列的首款純電轎車(chē)，基于SEA架構打造，采用全新設計風(fēng)格，身上的亮點(diǎn)也不少，比如風(fēng)阻系數僅為0.199Cd、配備首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉；搭載超寬45英寸8K無(wú)界智慧霸屏，內置高通驍龍8295芯片；性能操控表現同樣突出，零百加速3.49秒，在KM77的麋鹿測試中通過(guò)速度達到了82km/h。那結合售價(jià)，銀河E8是不是最值得購買(mǎi)的純電轎車(chē)？下面我們來(lái)分析分析。

　　新車(chē)上市的同時(shí)，還推出豐富的購車(chē)權益，包括：

　　1.膨脹禮：2000元8000元購車(chē)尾款；

　　2.升艙禮：6000元選裝基金；

　　3.置換禮：不限品牌可享8000元置換補貼；

　　4.金融禮：8萬(wàn)定額24期0息或15%低首付5年超長(cháng)貸；

　　5.質(zhì)保禮：首任非營(yíng)運車(chē)主享受三電終身質(zhì)保，整車(chē)6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保；

　　6.流量禮：首任車(chē)主享受車(chē)聯(lián)網(wǎng)五年不限量、不限速基礎流量終身免費；

　　7.交付禮：免費贈送充電樁、原廠(chǎng)天幕遮陽(yáng)簾及豪華腳墊。

　　外觀(guān)設計好不好看，見(jiàn)仁見(jiàn)智了，各位看官看到實(shí)車(chē)自有定論不過(guò)銀河E8在設計上還是比較有特點(diǎn)的。首先作為純電轎車(chē)，它采用了大家喜歡的低重心大溜背、無(wú)框車(chē)門(mén)設計，不過(guò)在細節方面有它自己的創(chuàng )新。比如全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，內部由158個(gè)發(fā)光窗口組成，發(fā)光面積達到0.105平方米，應用微孔鐳雕發(fā)光專(zhuān)利技術(shù)，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂(lè )秀等豐富的發(fā)光效果。

　　尾部的貫穿式尾燈設計也挺特別，非常有層次感，有保時(shí)捷Panamera的即視感。內部由390顆LED燈珠組成，夜晚點(diǎn)亮的效果不錯。

　　還一個(gè)不得不提的是，得益于低趴車(chē)頭、流線(xiàn)型車(chē)身、外置式AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪輞等全車(chē)25處低風(fēng)阻設計，吉利銀河E8風(fēng)阻系數僅0.199 Cd。這是什么概念呢？作為參考，特斯拉Model 3是0.23Cd，蔚來(lái)ET7是0.219Cd。

　　車(chē)身尺寸方面，吉利銀河E8的長(cháng)寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。整體尺寸與比亞迪漢比較接近，長(cháng)度和軸距都要更大些。

　　內飾最大的亮點(diǎn)就是這塊45英寸大連屏，長(cháng)度達1157mm，高度159mm，圖像分辨率高達8K，有效顯示區域尺寸達到1130mm*138mm，其寬度是目前量產(chǎn)車(chē)型中最寬，視覺(jué)效果的確一流，尤其是在玩游戲的時(shí)候。

　　另外，銀河E8還搭載了高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車(chē)機系統，該芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍。關(guān)于這套車(chē)機系統的體驗，這里不展開(kāi)了，感興趣的同學(xué)可以通過(guò)下方鏈接查看我們的體驗內容：

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　　其他配置方面，像25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示、INFINITY高保真12音響系統、256色氛圍燈、副駕躺平座椅、行政級電動(dòng)豪華后排座椅等等，科技娛樂(lè )與舒適配置同樣不虛。

　　動(dòng)力方面，吉利銀河E8提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機版車(chē)型最大功率200kW；雙電機版車(chē)型前電機最大功率165kW，后電機最大功率310kW，綜合功率475kW，百公里加速時(shí)間僅為3.49秒，最高時(shí)速可達210km/h。

　　值得一提的是，雖然銀河E8車(chē)長(cháng)超過(guò)5米，最小轉彎半徑可以做到5.62m，甚至要比車(chē)身尺寸更小的特斯拉Model 3要更小，這樣機動(dòng)靈活性更好，也就是說(shuō)轉彎掉頭更方便。另外，在操控方面，KM77的麋鹿測試中，通過(guò)速度高達82km/h，也就是說(shuō)它的底盤(pán)操控性能表現同樣很出色。

　　那作為純電動(dòng)車(chē)，不得不提的是800V高壓平臺，官方表示銀河E8是電池、電機、電控、熱管理系統全域800V，可以實(shí)現充電5分鐘續航180km。在續航方面，提供了550km、620km以及665km三個(gè)續航版本。

　　首先在智駕方面，銀河E8的智駕版是搭載了一顆固態(tài)激光雷達，據官方數據表示，它具備超廣視角和超遠測距，以及可變焦的“凝視”功能。

　　今年，吉利還將帶來(lái)銀河智駕2.0，這是一套聚焦“城市通勤NOA”的高階智駕方案，即通過(guò)“點(diǎn)對點(diǎn)”高頻路線(xiàn)的反復記憶，反復訓練，從而達到更安全更實(shí)用的效果。這套智駕方案將在銀河E8智駕版上首搭，并在今年內陸續開(kāi)通各項功能。

　　補能方面，吉利銀河將直接共享集團“千站萬(wàn)樁”的補能體系，接入極氪能源超過(guò)880座充電站，覆蓋全國137個(gè)城市。其中超快充樁達到了2409個(gè)，車(chē)企自建超快充樁保有量第一。

　　吉利還為銀河用戶(hù)規劃了專(zhuān)屬的“補能公園”，在2024年內將實(shí)現300座。此外，還整合了全國超過(guò)95%的充電資源，覆蓋330個(gè)主要城市，可用充電樁的數量達60萬(wàn)個(gè)。

　　最后發(fā)布會(huì )上還透露了銀河品牌的產(chǎn)品陣容，除了現有的銀河L7、L6以及E8外，未來(lái)在兩年內，吉利銀河還將推出5款全新車(chē)型，進(jìn)一步拓展家族產(chǎn)品序列。

　　關(guān)于銀河E8更詳細的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)體驗，可以查看下方體驗視頻：

【靜態(tài)體驗：8295芯片+45寸8K大屏 吉利銀河E8是同級最美智能車(chē)？】

【賽道試駕：SEA平臺加持，遙遙領(lǐng)先 賽道首試吉利銀河E8】

　　不得不說(shuō)，近段時(shí)間純電動(dòng)轎車(chē)的競爭相當激烈，新推出的車(chē)型是一款比一款猛，比如智界S7（售價(jià)：24.98-34.98萬(wàn)元）、星紀元ES（售價(jià)：22.58-33.98萬(wàn)元）、極氪007（20.99-29.99萬(wàn)元），還有上月剛發(fā)布的小米SU7，都拉高了純電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)品力水準。當然，還有一批老牌的勁敵，比如新款特斯拉Model 3（售價(jià)：26.14-29.74萬(wàn)元）、小鵬P7i（售價(jià)：22.39-33.99萬(wàn)元）以及比亞迪漢EV（售價(jià)：20.98-29.98萬(wàn)元）等等。

極氪007

星紀元ES

比亞迪漢EV

　　不過(guò)從售價(jià)區間來(lái)看，它們與銀河E8并非是硬碰硬的直接競爭對手，更多的是錯位競爭，這樣一來(lái)銀河E8的性?xún)r(jià)比就更為突出。相比新晉的對手，畢竟差不多的車(chē)身尺寸，同樣在加速性能、充電、續航等三電方面都處于一個(gè)梯隊，還是有足夠的吸引力的。

　　而相對老牌選手，比如比亞迪漢EV這一類(lèi)對手，它在內外的設計方面更年輕也更有科技感，同時(shí)在動(dòng)力性能、充電續航、操控表現都更有優(yōu)勢。尤其是非常帥氣的溜背轎跑風(fēng)格的造型設計以及45英寸大連屏，讓它對于那部分年輕群體更有吸引力。

　　先來(lái)看下基礎的配置信息，在外觀(guān)顏色方面，銀河E8提供了初雪銀、煙霞灰、柳霜白、秋杏黃、海棠粉、知秋紅共六種顏色，內飾則提供初霽白、湖鏡灰、星際橙共三種配色，需要注意的是，內飾顏色的初霽白、湖鏡灰（550km PRO僅可選此色）、星際橙（僅性能版可選，且性能版僅可選此色）。

　　配置方面，官方表示全系標配了139項配置，相當豐富。具體來(lái)看，首先在主被動(dòng)安全方面，都是拉滿(mǎn)了，包括氣囊的數量以及電子輔助系統。其次在舒適性以及智能化配置方面同樣豐富，最值得一提的是，45英寸8K無(wú)界智慧屏以及8295芯片都是全系標配。

　　具體到車(chē)型版本，首推18.58萬(wàn)元的550km MAX，舒適性配置、科技配置都有兼顧，兼顧到更全面的用車(chē)體驗。如果對純電續航更看重，直接上19.88萬(wàn)元的665km星艦遠航版。剩下兩個(gè)版本就很好選，追求智能駕駛，就上智駕版，追求動(dòng)力性能就上性能版，20萬(wàn)出頭的價(jià)格，能給到800V高壓平臺以及3.49秒的零百加速，性?xún)r(jià)比還是很突出的。

　　目前純電動(dòng)轎車(chē)的競爭相當激烈，新車(chē)層出不窮，除了原有的特斯拉Model 3、小鵬P7i等老炮選手的煥新外，還有新推除的阿維塔12、智界S7、星紀元ES、極氪007、小米SU7，接下來(lái)還有極越07、領(lǐng)克07等等，價(jià)格也覆蓋了20-40萬(wàn)元的區間，說(shuō)是競爭最激烈的細分市場(chǎng)都不為過(guò)。

　　銀河E8作為中大型純電轎車(chē)，車(chē)長(cháng)超5米，同時(shí)也是依托吉利SEA架構平臺，有著(zhù)相當不錯的底子，無(wú)論是動(dòng)力性能、操控性能還是三電系統，表現可以說(shuō)都是第一梯隊的水準，再加上相當出彩的內外設計，整體的產(chǎn)品實(shí)力還是足夠強的。而且銀河E8主要聚焦20萬(wàn)級左右的區間，尤其入門(mén)售價(jià)已經(jīng)拉低到17.58萬(wàn)起，具有很強的殺傷力，接下來(lái)也勢必對于合資B級車(chē)市場(chǎng)也會(huì )造成不小的沖擊。結合銀河E8產(chǎn)品力，您認為它的售價(jià)足夠吸引您嗎？不妨在評論區留下您的看法！

　　最近上市的吉利系新車(chē)里，經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到“SEA架構”這個(gè)詞。相信大家都理解“架構”的概念了，那吉利的SEA架構有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢？目前有哪些車(chē)型在用？

　　官方表示，SEA架構由吉利旗下中國、瑞典、英國和德國的研發(fā)中心，歷時(shí)5年，投入200億元。反正就是吉利集體最厲害的架構了。像路特斯、沃爾沃、極星、極氪、Smart、極越、吉利等近10個(gè)品牌的車(chē)型都已經(jīng)在用。

　　這些品牌的車(chē)型跨度這么多，都能用這個(gè)架構？是的，SEA架構可以實(shí)現從A級車(chē)到E級車(chē)的全尺寸覆蓋，可以滿(mǎn)足轎車(chē)、SUV、MPV、小型城市車(chē)、跑車(chē)、皮卡及未來(lái)出行車(chē)輛等全部造型需求。

　　SEA架構不是傳統的汽車(chē)制造平臺，而是在全域安全理念加持下，以硬件層、系統層、生態(tài)層組成了多維智慧生命體，屬于純電原創(chuàng )架構。

　　這里面包含了很多方面，比如三電、智能化、安全、操控等，都有對應的要求和理念。這里不一一展開(kāi)了，就大家最為關(guān)注的三電系統，就包含了電驅動(dòng)、電管理、電生態(tài)幾大方面，如：新一代BMS電池智能管理，大數據健康管理算法；“星睿智算中心”云端安全監護，7×24小時(shí)全天候監測；超長(cháng)電池壽命，滿(mǎn)足3000次循環(huán)充電，200萬(wàn)公里長(cháng)壽命；SiC碳化硅三合一電驅?zhuān)?7.86%最高效率，功率提升20%，800V高壓超充，充電5分鐘，續航180km。（文：太平洋汽車(chē) 陳啟貞）