【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】近期比亞迪公布了2023年銷(xiāo)量成績(jì)，全年共銷(xiāo)售302萬(wàn)輛，其中海洋網(wǎng)12月銷(xiāo)售167963輛，全年累銷(xiāo)超138萬(wàn)輛。海洋網(wǎng)里的海鷗（詢(xún)底價(jià)|查參配）再創(chuàng )銷(xiāo)量新高，12月銷(xiāo)售50525輛，上市9個(gè)月累計銷(xiāo)量達280217輛，在A(yíng)00級市場(chǎng)中領(lǐng)跑。

　　回顧近年來(lái)的A00級市場(chǎng)，2021年A00級新能源市場(chǎng)占比高達30.1%，2022年卻下滑至19.3%，2023年一季度更是一路跌至8.8%，達到近年來(lái)罕有的低谷，市場(chǎng)的連續下跌，說(shuō)明隨著(zhù)消費群體用車(chē)需求的升級，而產(chǎn)品力不足的傳統代步車(chē)已無(wú)法匹配全新的消費需求。

　　海鷗憑借精品化路線(xiàn)，依托比亞迪領(lǐng)先的新能源技術(shù)，為消費者帶來(lái)全新的代步體驗，受到用戶(hù)的廣泛認可，一舉扭轉A00級市場(chǎng)發(fā)展頹勢，以全年280217輛的銷(xiāo)量促進(jìn)A00級市場(chǎng)一步步回升，11月市場(chǎng)占比回升至14.6%。海鷗累計銷(xiāo)量更是占據2023年1-11月A00級市場(chǎng)33.76%的銷(xiāo)量份額，打破傳統代步車(chē)低價(jià)低配低質(zhì)路線(xiàn)，打造一條全新的向上發(fā)展之路。

　　在2023年的11月，海鷗第20萬(wàn)輛在比亞迪西安工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，要知道那天離上市只有7個(gè)月時(shí)間。

　　簡(jiǎn)單回顧一下比亞迪海鷗，在設計方面，海鷗的造型設計整體風(fēng)格偏向運動(dòng)，外觀(guān)造型上融入賽博朋克元素，采用簡(jiǎn)約的線(xiàn)條。

　　海鷗棱角分明，簡(jiǎn)約犀利的線(xiàn)條勾勒出動(dòng)感輪廓。前大燈的斜杠設計讓人聯(lián)想到冰刀劃過(guò)冰面的刻痕，讓大燈更顯堅定有神。尺寸方面，海鷗的長(cháng)寬高為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。

　　另外，海鷗提供“萌芽綠”“極夜黑”“蜜桃粉”“暖陽(yáng)白”四種車(chē)身顏色，車(chē)內則有“淺海藍”“深海藍”“沙丘粉”三種配色。內飾方面，海鷗的內飾通過(guò)流暢線(xiàn)條和色彩勾勒出層次感，營(yíng)造出柔和的海洋美感。海鷗四種外觀(guān)配色會(huì )對應不同顏色的內飾，讓海鷗更加個(gè)性潮流。

　　功能性方面，10.1英寸的旋轉懸浮Pad搭載了Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統，功能也足夠豐富，能滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求。

　　在動(dòng)力方面，海鷗搭載了最大功率55kW、峰值扭矩135N·m的永磁同步電機，配備30.08kWh和38.88kWh兩種容量的電池組，對應CLTC工況續航里程分別為305km和405km，并分別配備30kW及40kW的快充，可在30分鐘內從30%充電至80%。