【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月28日，長(cháng)安福特2023款探險者（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式亮相。新車(chē)作為中期改款車(chē)型，在外觀(guān)內飾以及配置方面都有不少調整。其中外觀(guān)前后改動(dòng)最大，換裝了全新設計的中網(wǎng)、強后保險杠以及前后大燈。內飾方面也采用了全新的設計，最大的變化是換裝了27寸大橫屏，后排雙獨立座椅也采用了全新樣式。至于動(dòng)力方面新車(chē)沒(méi)有變化，依舊搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配10AT手自一體變速箱。據悉，新車(chē)或將于8月10日開(kāi)啟預售，8月24日正式上市。售價(jià)方面，預計新車(chē)的價(jià)格會(huì )在現款車(chē)型售價(jià)（30.98-39.98萬(wàn)元）基礎上上調1-2萬(wàn)元。

　　福特探險者Explorer在外觀(guān)設計上的靈感，來(lái)自于游艇，扎實(shí)粗壯的C柱與車(chē)身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設計，營(yíng)造出極具科技氛圍的車(chē)頂懸浮觀(guān)感。新款雖然總體設計語(yǔ)言和風(fēng)格與現款一致，但是在不少細節方面有這非常大的改變，車(chē)頭發(fā)動(dòng)機蓋及車(chē)尾尾門(mén)新增“EXPLORER”字標；前后保險杠、中網(wǎng)、排氣全新設計；新樣式的前大燈、尾燈，新增迎賓動(dòng)畫(huà)效果及流水式轉向等；后視鏡新增倒車(chē)時(shí)電動(dòng)后視鏡自動(dòng)下翻功能；21寸輪轂也有了全新的設計，總體來(lái)看，新車(chē)相比現款多了幾分硬漢氣息，也更顯年輕運動(dòng)。

　　由于外觀(guān)方面有了新的變化，所以新車(chē)長(cháng)度方面略有變化，少了12mm，不過(guò)并不影響車(chē)內空間，其余寬度高度以及軸距都沒(méi)有變化。相比同價(jià)位同級別的車(chē)型，福特探險者尺寸方面一直都非常能打，超3米軸距的它，已經(jīng)可以媲美全尺寸SUV了。

　　舊款探險者大尺寸的豎屏讓人印象深刻，而來(lái)到現款，27寸的大橫屏同樣讓人印象深刻，而EVOS之后，大橫屏也成為了最新福特內飾設計的重要元素。另外在不少配置上，新車(chē)也是有著(zhù)較多的升級，例如HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表臺和門(mén)板氛圍燈；而得益于FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構，新車(chē)無(wú)須熄火或退出界面即可OTA，并支持斷點(diǎn)續傳。

　　在座椅方面，新車(chē)也采用了全新的設計，例如新樣式的第二排雙獨立座椅，對頭枕、整體座椅尺寸都進(jìn)行了加寬加厚，極大程度地提升了第二排乘客的舒適性。

　　與現款一樣，新款探險者Explorer同樣搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機。高壓直噴壓力高達250bar，同時(shí)搭載TIVCT-雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)系統。而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機可使用92號汽油，用車(chē)成本更經(jīng)濟，不“挑食”也能讓車(chē)主節省更多用車(chē)成本。

　　10擋手自一體變速箱，與福特F系列車(chē)型和Mustang搭載同系列變速器；更合理的速比設計，采用獨特的油路過(guò)濾系統進(jìn)一步優(yōu)化結構設計，同時(shí)10AT相較于8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。而智能可分離式四驅系統，可以實(shí)現智能識別行駛狀態(tài)，毫秒自動(dòng)切換，兼顧舒適性與通過(guò)性。

　　全鋁合金前后懸掛。 鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿后懸, 前后懸掛下擺臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應速度。

　　福特探險者Explorer開(kāi)發(fā)自CD6平臺，縱置后驅?zhuān)ɑ蛩尿專(zhuān)┦窃撈脚_的最大特點(diǎn)，縱置后驅為新車(chē)帶來(lái)更均勻的動(dòng)力布置，所以它可實(shí)現50:50前后軸靜態(tài)配重比，并由此具備更穩定的操控屬性。新車(chē)大量采用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車(chē)身剛性的同時(shí)降低了車(chē)身自重，為安全、操控以及燃油經(jīng)濟性提供了結構支持。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柯凱汶  攝：宋璟坤）