大眾途昂儀表盤故障燈亮起，比如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）故障燈、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)故障燈報(bào)警，駐車制動(dòng)燈閃爍，這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

可能是制動(dòng)器控制單元存在故障，引起發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及泊車輔助控制單元出現(xiàn)問題。但如果不是右前 A 柱飾板底部的線束插接器進(jìn)水導(dǎo)致后輪制動(dòng)器電機(jī)線路短路，那就得考慮別的原因。

比如檢查左右兩側(cè)制動(dòng)器電機(jī)的計(jì)數(shù)器是否相同，拉起或釋放駐車制動(dòng)器按鈕，聽聽制動(dòng)器電機(jī)工作的聲音，能確定是不是制動(dòng)器電機(jī)線路故障。

還有，要檢查制動(dòng)器控制單元的電源電壓是否正常。用診斷儀檢查，若發(fā)現(xiàn)閥端子 30 電壓在 0～12.000V 反復(fù)變化，而正常車是穩(wěn)定的 14.238V ，那就得查看電路圖，搞清楚制動(dòng)器電子控制單元的供電線路。

像蓄電池正極到發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)熔絲盒的 SB1、SB2、SB17 位置熔絲，再到 ABS 泵的相關(guān)端子，還有車身控制單元 BCM 到 ABS 泵的供電。分別斷開正常車輛的熔絲，檢查 ABS 制動(dòng)器閥端子 30 電壓數(shù)據(jù)有無變化。

要是斷開熔絲 SB2 時(shí)閥端子 30 電壓變?yōu)?0V，表明 ABS 泵的閥端子 30 電壓是由 ABS 泵的 T46a/1 號(hào)端子供給。直接在 ABS 泵的 T46a/1 號(hào)端子處測(cè)量電壓，診斷儀的閥端子 30 電壓變化時(shí)，萬用表測(cè)量到的 T46a/1 端子電壓沒變化，且拔下 ABS 泵的插接器，檢查線路端子接口沒問題，那就很可能是 ABS 泵出故障了。

解決辦法就是更換 ABS 泵，對(duì)控制單元軟件進(jìn)行配置，并對(duì) ESP 傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器 G85 進(jìn)行基本設(shè)置，之后試車就能排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）