八代思域隔音不好能處理。

汽車隔音主要通過減振和密封處理來改善。

低速行駛噪音可處理翼子板隔音；中高速行駛噪音重點(diǎn)處理四門隔音；高速行駛要處理四門和翼子板隔音；輪胎噪音處理翼子板隔音；風(fēng)噪處理四門密封條；排氣管噪音處理后備箱隔音；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音；零部件松曠噪音處理前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音；音響升級(jí)處理四門、后備箱隔音。

門板隔音很重要，不僅要貼護(hù)甲，四門飾板上還可貼含膠乳的俄羅斯 DR 原生橡棉，它粘著好、吸音強(qiáng)。

底盤隔音能抑制路燥，第一層用俄羅斯 DR 的堡壘+金甲+銥甲鋪滿，減小共鳴共振。

還可以像有些車主那樣找專業(yè)的汽車隔音改裝店。比如門板直接露出鈑金沒隔音材料，跑高速風(fēng)噪大，可用大白鯊銀鯊打造密封箱體，降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。內(nèi)層貼大白鯊減震板抑制共振，外層滿貼打造成扎實(shí)密封箱體，內(nèi)飾板貼消音棉吸收噪音、消除駐波。

底盤沒隔音處理，低頻共振明顯，第一層貼大白鯊金鯊 JS300 抑制共振，第二層貼隔音墊阻隔噪音，第三層貼消音棉吸收殘余噪音。

葉子板沒隔音材料，行駛中有砂石敲擊聲，做多層止振隔音處理，如前輪葉子板貼金鯊 JS300 抑制共振，貼隔音墊阻隔傳播，貼高彈記憶棉吸收噪音。輪弧襯板也可如此處理。

后備箱和后輪內(nèi)葉子板沒隔音材料，容易共振共鳴，第一層貼銀鯊減震板抑制共振，第二層貼消音棉吸收過濾中高頻噪音。

總之，八代思域隔音不好能通過多種方法有效處理，提升車內(nèi)安靜度和駕乘舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）