奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3540條)

1 A4的人氣和口碑還是比較不錯的，因?yàn)檫@個價位的車型其實(shí)也有自己的特點(diǎn)！這個價位有好幾款類似奧迪A4、寶馬3、沃爾沃、S40、薩博93等車型，但是里面空間最大的還是奧迪A4，綜合性能和性價比都比較高！

2、A4的性能配置multitronic無級/手自一體變速箱A4L搭載了全新的8速multitronic無級/手自一體變速箱，不僅能夠承受近400N?m的扭矩，而且檔位的增加也帶來了更加平順和順滑的感覺。更高效的傳輸效果。

3、奧迪換道輔助系統(tǒng)奧迪的換道輔助系統(tǒng)是專為駕駛員變道而設(shè)計的。當(dāng)車速大于每小時60 公里時，該系統(tǒng)會自動啟動。

4.后保險杠上的兩個雷達(dá)傳感器可以掃描A4L后方和兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)，并將所得信號由計算機(jī)進(jìn)行分析。如果后面有其他車輛快速靠近，LED顯示屏?xí)诤笠曠R框上閃爍警示，讓駕駛者及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，提高主動駕駛安全性。

5. 與ESP 1 緊密配合的奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)該系統(tǒng)可與ESP 1 版電子穩(wěn)定程序緊密配合，提供及時適度的主動轉(zhuǎn)向干預(yù)。

6、這種主動干預(yù)會在車輛接近行駛極限時生效，在不同摩擦系數(shù)或低摩擦系數(shù)的路面制動，根據(jù)不同情況自動選擇最佳的轉(zhuǎn)向助力、修正力和轉(zhuǎn)向比，從而使輪胎始終足夠安全，抓地力極佳，其反應(yīng)速度甚至比經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)車手還要快，車輛經(jīng)常可以在不剎車的情況下順利轉(zhuǎn)彎。

7. 5 連桿前懸架5 連桿前懸架由一個支撐桿、一個底部控制臂、兩個頂部控制臂和一個連接轉(zhuǎn)向器和樞軸軸承座的拉桿組成。

8、鋁材的應(yīng)用顯著減輕了簧下重量，操控變得更加直接靈活。全新奧迪A4L優(yōu)化了鋁制前副車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，使不同部件之間的動力傳遞更加直接，滾動噪音也顯著降低。

9、0FSI發(fā)動機(jī)組是一款融合了FSI直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的0TFSI發(fā)動機(jī)。它可以在很寬的速度范圍內(nèi)輸出320牛米的高扭矩。

10.結(jié)合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)三大頂級技術(shù)，這款四缸發(fā)動機(jī)如虎添翼。超豪華的安全防護(hù)在車身設(shè)計上凸顯了對乘員的安全保護(hù)。駕駛艙四周布置了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的超高強(qiáng)度鋼材，車身剛度較上一代車型提升5%，最大程度避免駕駛艙碰撞。形變。

11、技術(shù)領(lǐng)先的座椅位置監(jiān)測功能，由電腦控制，配合自適應(yīng)安全氣囊組合和自適應(yīng)安全帶，在碰撞瞬間提供適當(dāng)?shù)谋粍影踩Ｗo(hù)。

二奧迪A4L怎么樣？

1開始打算買奧迪A4了，但是奧迪的燒機(jī)油還是讓我害怕。因?yàn)橹車泻芏嚅_奧迪的朋友，我都認(rèn)識了。

2、沒有T的不燒機(jī)油。有T的10人中，3個不燒機(jī)油，4個說消耗很快，好的機(jī)油基本能跑5000公里，3個說保不住公里數(shù)，必須加，一般用機(jī)油。

3、打電話給4S店詢問，那里的銷售也承認(rèn)，5000公里以內(nèi)沒油的話，可以免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)。

三奧迪A4L怎么樣？

1奧迪A4L在外觀上下足了功夫，大嘴巴、LED燈等標(biāo)志性元素塑造了鮮明的品牌特征。而這些最潮的元素在A4L身上都能找到，這也是它如此吸引人的地方。

2、車頭和尾部的造型都非常具有攻擊性，突出了運(yùn)動氣息，軸距的增加似乎也增添了幾分穩(wěn)重感。全身線條設(shè)計剛勁有力，營造出高性能車型般的貼地感。

3、在一汽-大眾的生產(chǎn)下，軸距加長到2850MM，空間特別寬敞。在這個價位段的性價比也尤為突出。再加上奧迪品牌的顏值，性價比自然不用多說。

4、個人推薦買0T舒適版，配置高，廠家指導(dǎo)價399萬元，市場價能便宜2萬到3萬元。因此，裸車價格僅30萬元左右，個人認(rèn)為還不錯。

四奧迪A4L怎么樣？

1 /692/選項。 html 下面是A4L的配置參數(shù)奧迪A4L分為兩種，兩驅(qū)35W左右，四驅(qū)50W左右，應(yīng)該會在近期上市。

2、全新奧迪A4L基于第八代奧迪A打造，專為滿足中國用戶需求而打造的科技領(lǐng)先車型。大量奧迪最新技術(shù)的應(yīng)用，讓全新奧迪A4L超越了傳統(tǒng)高端轎車級別的極限，真正將駕駛樂趣與乘坐舒適融為一體。

3、作為奧迪最新一代的中高級轎車，全新奧迪A4L在車身設(shè)計上具有前所未有的動感風(fēng)格。 763826426毫米的車身尺寸讓A4L展現(xiàn)出威武的身姿。

4、源自奧迪S系列的寬大車身比例結(jié)合流暢的線條，勾勒出極具動感的車身造型。與上一代車型相比，全新奧迪A4L不僅尺寸更大，前懸也明顯縮短。

5.細(xì)長的發(fā)動機(jī)艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運(yùn)動韻味。A4L沿襲了奧迪經(jīng)典的一體式進(jìn)氣格柵，鍍鉻材質(zhì)的封邊裝飾增加了科技感；由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進(jìn)氣口、車身底部突出的側(cè)裙和貫穿前后車門的筋線顯示出A4L強(qiáng)大的運(yùn)動潛質(zhì)。

6． 全新奧迪A4L在傳動系統(tǒng)方面采用了突破性的設(shè)計結(jié)構(gòu)，前軸差速器與手動變速器的離合器（或自動變速器的液力變矩器）交換了位置，從而將前軸前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。

7．這種創(chuàng)新方案使得A4L具有更為均衡的前后負(fù)重比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。同時，A4L的轉(zhuǎn)向機(jī)位置較上一代車型位置更低，更接近車輪的轉(zhuǎn)向機(jī)使轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)更加直接而平衡，增加了車輛的轉(zhuǎn)向精度，路面信息反饋更加直接。

8． 軸距869毫米 全新奧迪A4L擁有傲視競爭對手的2，869毫米長軸距，比歐洲版第八代A4軸距長出了61毫米，因此具有了超越同級轎車的969毫米后排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標(biāo)準(zhǔn)版的高檔C級車，滿足了中國用戶對后排乘坐空間的更高要求。

9．A4L增加的軸距長度不僅被100%的轉(zhuǎn)化為寬敞的后排空間，也為平衡車身前后負(fù)重比例做出了有益貢獻(xiàn)。 前后比重50 :50經(jīng)過前軸前移和軸距的調(diào)整使全新奧迪A4L達(dá)到了幾近完美的前后負(fù)重比例。

10．配備quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)的2 FSI車型前后比重達(dá)到50:50的均衡比例，前后平衡的車身比重分配為A4L帶來了更高極限的運(yùn)動性能。

11．總的來說這款車的性價比應(yīng)該比較高的，不壓于A6L 雖然車身加長了但是看起來并不像A6那樣臃腫。比較適合40左右的人士。