成都現(xiàn)在的天氣真的是和紅湯煮火鍋一樣刺激。這種天氣，我建議你不要出門，就呆在家里吹著空調(diào)，看看我們的一些刺激車的內(nèi)容。

今天的主角是我們成都火車站奔馳A200動感車型，型號2017，2016年上牌，目前已經(jīng)跑了5.3萬公里。當時A級還沒有國產(chǎn)。憑借進口身份，其20多萬的新車指導(dǎo)價直接打消了很多中意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型車的潛在買家。現(xiàn)在二手價格11萬多，已經(jīng)到了非常大眾化的購車預(yù)算范圍。

這一代其實是A級家族的第三代。前兩代看起來特別像小型MPV，知名度很低。暫且不提。這一代是國內(nèi)市場最熟悉的。

A200作為整容的后期機型，在外觀設(shè)計上做了一些調(diào)整。最容易識別的是尾燈造型，變成了巴掌大，看起來更有動感。

算下來，在前車主服務(wù)期內(nèi)，這輛車平均年行駛里程不到9000km，算是比較低的使用強度。無論是外觀的內(nèi)飾顏色，還是耗材的狀態(tài)，都是非常令人欣慰的水平。你可以在我們小程序的“耗材清單”和“缺陷報告”中看到更多細節(jié)。

雖然定位緊湊，但顯然奔馳并不打算讓A級止步于購物車。從頭枕靠背一體化的座椅可以看出，機動性也是它的內(nèi)在追求。

除了對長腿友好的腿部支撐，還采用了兩種面料，坐墊和靠背中間的面料材料可以提供更好的摩擦力。顏色也保持的很好，側(cè)腹也沒有因為坐壓多而起皺。缺點可能是手動調(diào)節(jié)的旋鈕和曲柄，這幾乎是作為奔馳車主的尊嚴感。

不過，在其他配置上，這款A(yù)200仍然具有豪華品牌的風(fēng)格：自動大燈、主動安全、巡航控制、倒車影像、自動泊車和自動保持................

儀表盤的裝飾板乍一看像是黑色搪瓷，但是仔細看可以看出是密密麻麻的網(wǎng)格，一點點加強了質(zhì)感，讓車內(nèi)看起來不會太簡單。

內(nèi)飾的一個明顯瑕疵是手套箱上方的裝飾板。有一小塊淤青，米粒大小。如果你不在乎，你就不用處理。如果介意的話，小編建議買個AMG貼紙蓋住，方便又實惠。

由于使用了電子阻擋手柄，中央通道自然可以用作儲物空間。不算太夸張，但至少是這個級別的不錯表現(xiàn)。

如前所述，相比常見的緊湊型車，A200也是追求之一。除了一些看得見的設(shè)計元素之外，在底盤和動力總成的調(diào)校上也能感受到這個特點。

懸架側(cè)著的時候有一些支撐。在運動模式下，發(fā)動機反應(yīng)非常積極，DCT變速箱在換擋速度上有自己的buff，很好的利用了方向盤上的換擋撥片，也能讓人感到些許興奮。

后排的空間在這個級別中規(guī)中矩。畢竟這個時候A級還沒有加長。軸距2699mm，應(yīng)對日常多人短距離場景沒有問題。而且我相信在大多數(shù)場景下，A200都是自己開的。

功能配置不錯，品牌形象豪華，駕駛體驗好，底盤質(zhì)感在這個級別。對于需要一點品質(zhì)的代步車的買家來說，在豪華品牌溢價褪去之后，二手11萬元以上的A200也會是一個不錯的選擇。