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事故視頻分析(24)西藏大巴翻車(chē)慘劇反思

2014-08-14 00:21:28 作者:林錫希

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】今年的天災(zāi)人禍實(shí)在是太多太多——空難、臺(tái)風(fēng)、地震、車(chē)禍等接二連三。就在幾天前,西藏便發(fā)生了一起特大交通事故:一輛旅游大巴與一輛越野車(chē)和皮卡貨車(chē)發(fā)生連環(huán)相撞,造成大巴翻下懸崖,最終導(dǎo)致44人死亡。天災(zāi)防不勝防,但是人禍卻可以預(yù)防。發(fā)生了這樣的慘劇,我們?cè)诟械酵葱闹啵膊坏貌环此迹鞘裁礃拥娜藶橐蛩貙?dǎo)致了慘劇的最終發(fā)生?下面,我們就來(lái)分析這次車(chē)禍的幾點(diǎn)禍因,希望大家能夠引以為戒。

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● 事故回放

  事故發(fā)生時(shí)間為8月9日16時(shí)25分許,西藏尼木縣境內(nèi)318國(guó)道4741,一輛旅游大巴、一輛越野車(chē)以及一輛皮卡貨車(chē)發(fā)生連環(huán)相撞,三輛車(chē)共有乘客55人。事故最終導(dǎo)致44人死亡,11人受傷。


【西藏旅游大巴翻車(chē)事故動(dòng)畫(huà)還原】

  我們從視頻以及現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看到,事發(fā)路段為雙向兩車(chē)道,路面并不寬敞。根據(jù)新聞報(bào)道,當(dāng)時(shí)在越野車(chē)和旅游大巴前面有一輛行駛相對(duì)較緩慢的車(chē)輛,旅游大巴和越野車(chē)都想超越這輛慢車(chē),但兩車(chē)又互不相讓。而當(dāng)越野車(chē)準(zhǔn)備嘗試超越旅游大巴的時(shí)候,對(duì)向車(chē)道迎面駛來(lái)了一輛皮卡貨車(chē),越野車(chē)超車(chē)不及,同時(shí)又來(lái)不及剎車(chē)變道,最終撞上旅游大巴,導(dǎo)致旅游大巴側(cè)翻墜入旁邊10幾米深的懸崖。

事故視頻分析(24)西藏大巴翻車(chē)慘劇反思

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● 導(dǎo)致事故發(fā)生的幾個(gè)可能因素

  目前事故的原因還在調(diào)查中,下面我們就根據(jù)新聞的報(bào)道以及動(dòng)畫(huà)的內(nèi)容對(duì)整個(gè)事故做一個(gè)分析,看看有哪些人為因素導(dǎo)致了這起慘劇的發(fā)生。

1、窄路上同向兩車(chē)互不相讓

  事發(fā)之前,在旅游大巴和越野車(chē)前面有一輛行駛相對(duì)較慢的車(chē)輛。當(dāng)時(shí)旅游大巴以及越野車(chē)都想超過(guò)前面這輛慢車(chē),但兩車(chē)又互不相讓?zhuān)欢揭败?chē)在匆忙超越大巴車(chē)時(shí),忽然遇到迎面而來(lái)的皮卡貨車(chē),此時(shí)越野車(chē)已經(jīng)沒(méi)有足夠的躲避緩沖空間了,為避險(xiǎn)只能強(qiáng)行擠占旅游大巴前方的空間,最終導(dǎo)致大巴躲避不及失控掉進(jìn)懸崖。

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  如果前面的慢車(chē)可以讓出足夠的位置讓旅游大巴過(guò)去,如果旅游大巴在看到前面的皮卡貨車(chē)時(shí)能稍微降低車(chē)速讓越野車(chē)超過(guò),或許慘劇就不會(huì)發(fā)生……

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2、越野車(chē)在未獲知前面路況的情況下貿(mào)然超車(chē)

  從模擬動(dòng)畫(huà)中我們可以看到,越野車(chē)在超越旅游大巴前,有可能并沒(méi)有看到對(duì)向車(chē)道有皮卡貨車(chē)正迎面駛來(lái),然后便貿(mào)然超車(chē),最終與皮卡貨車(chē)發(fā)生碰撞。

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  如果越野車(chē)在超車(chē)之前能先對(duì)前面路況進(jìn)行預(yù)判,那么就能避免慘劇發(fā)生。但是,現(xiàn)實(shí)中并沒(méi)有那么多如果,希望各位駕駛員能夠引以為戒,在未知前方路況的情況下千萬(wàn)不要貿(mào)然超車(chē)——寧等三分,不搶一秒

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3、忽略了高海拔對(duì)車(chē)輛性能的影響

  越野車(chē)司機(jī)在超車(chē)前是否有看到前面的皮卡貨車(chē),我們并不知道。假設(shè)越野車(chē)司機(jī)看到了對(duì)向車(chē)道的皮卡貨車(chē),但司機(jī)堅(jiān)信憑著越野車(chē)的性能,旅游大巴與皮卡貨車(chē)之間的空隙已經(jīng)足夠完成超車(chē),于是便果斷踩油門(mén)加速超車(chē)。但是,這位司機(jī)卻忽略了高海拔地區(qū)對(duì)車(chē)輛性能產(chǎn)生的影響——高海拔地區(qū)會(huì)削弱車(chē)輛的動(dòng)力性能,導(dǎo)致越野車(chē)沒(méi)有足夠的動(dòng)力完成超車(chē),最終與皮卡貨車(chē)發(fā)生碰撞。

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● 在這起慘劇中我們要吸取哪些教訓(xùn)?

  實(shí)際上上面提到的幾點(diǎn)人為因素或者說(shuō)是不良駕駛行為我們?cè)谄綍r(shí)也見(jiàn)到過(guò)不少,也有許多因?yàn)檫@些不良駕駛行為而導(dǎo)致的車(chē)禍發(fā)生,我們應(yīng)該引以為戒,從這些例子中吸取教訓(xùn)。

1、如果你是皮卡司機(jī)或者大巴司機(jī)是否意識(shí)到危險(xiǎn)?

  我們換一個(gè)角度去想這個(gè)問(wèn)題,如果現(xiàn)在是我們駕駛著皮卡乃至大巴車(chē),我們是否會(huì)有一種“災(zāi)難即將來(lái)臨”的意識(shí)。或許他們都在斗氣,也或許他們完全就沒(méi)意識(shí)到在這種旁邊是懸崖的兩車(chē)道道路只需要一點(diǎn)擠碰就能車(chē)毀人忙。而實(shí)際上我們?cè)谌粘i_(kāi)車(chē)的時(shí)候也是這樣的:沒(méi)有主動(dòng)預(yù)計(jì)和避險(xiǎn)的意識(shí)。雖然我們指責(zé)肇事車(chē),更不鼓勵(lì)縱容,但在這種緊要關(guān)頭,如果另外兩輛車(chē)都有這種主動(dòng)避險(xiǎn)意識(shí),及早剎車(chē)讓越野車(chē)先過(guò),或許慘劇就不會(huì)發(fā)生。

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2、馬路不是相互斗氣的地方

  沒(méi)有“主動(dòng)避險(xiǎn)”意識(shí)也許是這起事故發(fā)生的一個(gè)原因,但兩車(chē)互不相讓、開(kāi)斗氣車(chē)也是其中一個(gè)原因。馬路上開(kāi)斗氣車(chē)、相互別車(chē)我們經(jīng)常能夠看到,網(wǎng)上也有很多類(lèi)似的視頻,例如下面這段視頻中的豐田車(chē)就是一個(gè)例子: 


【喪心病狂 豐田車(chē)高速上斗氣多次急剎別大巴車(chē)】

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  視頻中這輛豐田車(chē)的行為可以用“喪心病狂”來(lái)形容。在這里我們要為大巴車(chē)的司機(jī)點(diǎn)個(gè)贊,他將車(chē)上乘客的安全放在首位,不與豐田車(chē)斗氣。而豐田車(chē)主最后也受到了應(yīng)得的懲罰。想知道豐田車(chē)車(chē)主最后得到什么懲罰,可以點(diǎn)擊下面文章查看。

 

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3、在未獲知前面路況之前不貿(mào)然超車(chē)

  駕駛員在未獲知前面路況的情況下貿(mào)然超車(chē)是件非常危險(xiǎn)的事情,特別是跟在一輛大貨車(chē)后面時(shí),視野受到限制,而大貨車(chē)又跑得慢,此時(shí)就更加不能貿(mào)然超車(chē),否則就有可能如下面視頻中的小轎車(chē)一樣惹禍上身:  


【貿(mào)然超車(chē)引發(fā)的事故】

  視頻中這種雙向兩車(chē)道的窄路更加需要注意,因?yàn)樵谀愠?chē)的時(shí)候,對(duì)向車(chē)道可能就會(huì)有來(lái)車(chē),很容易會(huì)發(fā)生碰撞事故,不僅害自己,而且還會(huì)禍及其他正常行駛的車(chē)輛。太多的事故例子告誡我們:窄路超車(chē)有風(fēng)險(xiǎn),超車(chē)一定要謹(jǐn)慎。

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4、注意高海拔地區(qū)對(duì)車(chē)輛性能的削弱

  在高海拔地區(qū),由于空氣較為稀薄,空氣中含氧量較低,容易造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足,導(dǎo)致混合氣體燃燒不充分,車(chē)輛動(dòng)力相比平原地區(qū)也會(huì)有所下降。

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  所以,我們?cè)诟咴貐^(qū)開(kāi)車(chē)時(shí),千萬(wàn)不要太高估車(chē)輛的性能,超車(chē)也要選擇合適的時(shí)間,預(yù)留更多的超車(chē)空間,避免引發(fā)事故。

  總結(jié):這起特大車(chē)禍?zhǔn)鹿实脑蚰壳斑€正在調(diào)查中,此時(shí)討論追究大巴司機(jī)還是越野車(chē)司機(jī)的責(zé)任不是最重要的,最重要的事情應(yīng)該是全力搶救幸存的傷員,并盡早查明事故原因。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)在路上跑的駕駛員,尤其是熱衷戶(hù)外自駕的朋友,我們也要從此次事件中吸取教訓(xùn),提升駕駛安全意識(shí),避免因自己的疏忽而造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

 

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