奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

奔馳A200怎么樣？

建議買不買奔馳a180L，買奔馳A200L。A200L比A180L運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力更高，功能更多。駕駛起來感覺很舒服，尤其是高速行駛，內(nèi)飾功能不錯(cuò)。一般比奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，但是價(jià)格不理想，和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。不過，它的功能比奧迪A4L的內(nèi)飾更有吸引力。畢竟奔馳品牌在BBA排名第一！

這是一輛在國(guó)外非常受歡迎的汽車。一切都很好。原價(jià)27萬多元。可惜這款小型奔馳在國(guó)內(nèi)不被認(rèn)可。現(xiàn)在優(yōu)惠24萬左右，值得。當(dāng)然，如果以后銷量不上去，或許維修和保值都會(huì)受到影響。

第三代奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的誕生，徹底改變了過去人們對(duì)它的印象。新款不再是買吃的豪車，而是徹頭徹尾的運(yùn)動(dòng)掀背車。很多新車型會(huì)在評(píng)測(cè)文章中與老車型進(jìn)行對(duì)比，但我不想在本文中寫這個(gè)。主要原因是新款奔馳A級(jí)在我眼里可以算是奔馳家族的全新車型，和前兩代完全不一樣，完全不在一個(gè)水平上，所以我覺得完全沒有對(duì)比的必要。

外觀方面，新款奔馳A級(jí)的車身線條更加犀利。車輛的造型也從最初的單廂造型回歸到了更具運(yùn)動(dòng)感的掀背車風(fēng)格，車身尺寸也增加到了4292mm/1780mm/1433mm。軸距也增加了131毫米，達(dá)到2699毫米。內(nèi)飾空房間比老款更寬敞舒適。

第三代A級(jí)的內(nèi)飾延續(xù)了奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾技術(shù)。與奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一。年輕的運(yùn)動(dòng)是汽車的主題。多年沒有魚尾紋，但年輕的質(zhì)感依舊是一樣的品質(zhì)，散發(fā)出獨(dú)特的性感味道，第一眼看到就忍不住興奮地驚呼。中控臺(tái)上覆蓋了大面積的仿碳纖維面板，空出風(fēng)口靈感來自于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，三個(gè)圓形空出風(fēng)口充滿活力，操作簡(jiǎn)便，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，很受年輕人的歡迎。

挺好的。

奔馳A200的性能如何？

挺好的。

奔馳A200怎么樣？

這是一輛在國(guó)外很受歡迎的車，一切都很好。可惜這款小型奔馳在國(guó)內(nèi)不被認(rèn)可。當(dāng)然，如果以后銷量不上去，或許維修和保值都會(huì)受到影響。

奔馳A200怎么樣？

設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾空房間大，配置齊全，非常適合家庭使用。

不適合平民享受的小型汽車。

13 A200無論外觀如何

控制

可數(shù)一等

但是1.6的馬力明顯不足(同價(jià)位的車相比)，2.0還是挺不錯(cuò)的。

2019款進(jìn)口奔馳a200兩廂怎么樣？有人開過嗎？它的缺點(diǎn)是什么？?jī)?yōu)點(diǎn)？

新車跑了1000多公里。車內(nèi)噪音大，共振非常明顯。排氣管以1800至2000轉(zhuǎn)/分的速度劇烈振動(dòng)。整車防震隔音后就沒問題了。但是排氣管的振動(dòng)聲還是很明顯的，目前還不能很好的解決。我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和變速箱一無所知。太棒了。內(nèi)飾和外觀更加漂亮。

不，這輛車現(xiàn)在很少見了。它的優(yōu)點(diǎn)是品牌影響力高，缺點(diǎn)是空房間小，油耗高，價(jià)格高。與寶馬I系相比，遠(yuǎn)未運(yùn)營(yíng)，性價(jià)比很低。現(xiàn)在很少有人買奔馳a了。

在我看來挺好的，挺好看的，挺讓人羨慕的，但是好像網(wǎng)站硬，然后價(jià)格有點(diǎn)高，對(duì)吧？

去太平洋汽車網(wǎng)看看。有這些詳細(xì)的介紹，口碑和試駕視頻。你可以去看看。

奔馳a200怎么樣？

不適合平民享受的小型汽車。13款A(yù)200車型無論外觀操控都是一流的，但1.6的馬力明顯不足(同價(jià)位車型相比)。2.0挺好，不足:可惜機(jī)器只能加97換油。畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高，又沒有渦輪增壓器(說實(shí)話，35W涼了可以賣給雙渦輪)。較小的輪座改變不了輪轂太多的優(yōu)勢(shì):馬力和扭矩。最好加速，快速轉(zhuǎn)彎，半徑小。沒什么好說的，尤其是7擋變速箱相當(dāng)不錯(cuò)。配置高只能說13款中的A200對(duì)于A260運(yùn)動(dòng)版來說再合適不過了，但是價(jià)格絕對(duì)高。如果A260(20-25w之間，我覺得可以)